事故车保险维修潜规则
前言：作为一名从业汽车修理行业2年，又从事汽车保险理赔8年的人来说，对于车辆保险理赔以及维修保养的整个过程已没有任何秘密，但，对于非上述2个行业的从业者而言，这其中有太多的行业潜规则和灰色利益链。其实，之前已有不少的报道和曝光，但本人相信，绝对没有下面的内容详细、深入、揭底和全面。
本人由于身份原因，也身不由己的“侵害”过一些车主的利益，一开始，也是满怀内疚，但慢慢的，以及身边的人都是如何，也渐渐麻木了，使这些“侵害”行为变得自然或是“理所当然”，也就形成了现在愈演愈烈的潜规则。但是，有时这些潜规则会严重伤害车主或被保险人的利益，导致本人不由自主的产生怜悯之心（可能在这里用这个词不恰当或没有资格用这个词），但人心总是肉长的，有些潜规则确实是太过分了，正因为如此，本人才鼓起勇气，揭秘这个违背部分道德和社会基本规则的事故车保险维修潜规则及对应的灰色利益链，让各位车主了解，并进行自我保护，切实维护自身的利益。
事实上，这个潜规则和灰色利益链，其实就是保险公司、部分保险公司从业人员、部分修理单位、部分事故处理人员、以及部分特定人员，利用保险车辆以及事故信息，利用车主的信息不对称以及对潜规则的无知，进行谋利的过程。具体、通俗的讲，从上述几个主体一一介绍:
保险公司
就是保险公司利用保户的事故车辆，将信息“卖给”与保险公司有利益关系的修理企业，引导或推荐车主车辆到这些修理企业去修理，这也就是为什么，你在事故后打保险公司电话后，就会马上又修理企业和你联系的原因；作为对保险公司的回报，修理企业会将该企业出售的新车承保在该保险公司（如果该修理企业也卖车），同时，修理企业会适当提升维修价格，或者在修理过程和维修方案中参考保险公司工作人员的意见（比如部分汽车配件的修复或更换），根本的讲，就是保险公司将车主的事故信息变相卖给修理企业，修理企业变相给保险公司利益的过程。在这个过程中，车主的事故车辆是他们的工具和筹码，部分保险公司还冠冕堂皇打着“服务客户”的旗帜推荐引诱车主去某某修理单位修理，但事实上，如果你懂这其中的潜规则，你完全可以自己掌控这些资源，其中的利益完全由你车主自己所得，这点具体下面再详述。
部分保险公司从业人员
就是保险公司从业人员将事故车辆推荐到某些修理企业，这些修理企业会给这些人员一定的提成，这个提成的比例，根据不同的车型，事故损失的大小程度，一般在3-12%的维修金额给推荐人作为回报，而这个过程，车主其实又是牺牲品，同时也是因为车主掌握的信息不全面、完整，对潜规则的不了解。（这个点之前已有报道、曝光过）
部分修理单位
就是主要以次充好的情况，事实上，车辆表面覆盖件，如前后保险杠、前左右翼子板、发动机盖、汽车车门，后行李箱盖等利用市场流通件，对车辆的安全性、外观等几乎没有影响，但是，对于车辆底盘配件，如转向节、摆臂、传动轴、连杆等涉及安全性能的配件，必须使用正厂件。另外，大部分人有一个误区，认为服务站使用的都是原厂件，而事实上，有相关一部分服务站，也同样从市场上购买配件给车主使用。
部分事故处理人员
就是处理事故的民警等，他们在处理事故时，会引导指引你去哪里修理，部分地区通过扣车的方式进行胁迫，这些车辆到指定的修理企业后，他们一般可以获得5-10%维修金额的回报，这种情况在高速公路的事故中尤为严重和普遍。
部分特定人员
就是那些专门卖事故信息的人，如上述提到的保险公司从业人员、救援人员、事故处理人员等获知你的事故车辆信息后，会第一时间将这个信息转告这些卖信息的人，他们再把你的事故车信息转卖给修理企业，这个过程，根据车辆的类型、损失程度、以及对应的修理企业类型，其一般可以获得3-10%维修金额的回报。
以上就是事故车保险维修潜规则和灰色利益链揭秘的内容，那么，广大车主如何维护自身的利益呢？不被个别人或企业利用，不被他们当工具和筹码，真正做车的主人！从以上的潜规则和利益链揭秘可以发现，这些人或企业都在利用你的事故信息，也就是维修资源，相当于你有一个很多人想要的商品，（在你没有阅读这篇文章之前，你可能不知道！）现在，你要做的就是把这个商品拿回来，由你自己掌控，然后就是把上面提到的灰色利益链归你车主自己所有，因为，这些本来就是你的东西！！！！
说到这里，也许有人会说，这个有些不合适，或者总有些不恰当的地方，那么请问，上面的灰色利益链就恰当、就合适了？？？？
作为车主，发生车辆事故后，广大车主往往忽视了一点，这其实是保险公司一直在误导车主的内容之一，就是车辆的贬损问题，特别是重大事故，（一般指维修金额超过车辆新车购置价的10%，举个例子，你的车辆如新车购置价为10万，一起事故的维修费用超1万的，就是重大事故），车辆是存在贬损的，特别是2年内的新车，贬损非常严重。所有，如果发生重大事故，贬损的损失只能车主自己承担，但通过灰色利益链的成型，车主完全可以通过利用自己事故车辆的信息，将灰色利益链部分的价格获为己有，从而对自己车辆的贬损进行补偿。事实上，发生事故后，车主会花费大量的时间、精力进行事故处理，期间为产生误工费、交通费等等，有些还有产生心理惊吓，都不能得到赔偿或补偿，但通过出售自己车辆的事故信息，获得一定的经济或等价的经济补偿，完成是讲得通的，同时也切实维护了自身的利益。